- Fuera de stock

Shop women is clothing and accessories and get inspired by the latest fashion trends.
A new flattering style with all the comfort of our linen.
Endless styling possibilities in a collection full of versatile pieces.
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La Epic EVO incrementa su recorrido en 20 mm en la horquilla y 10 mm en la suspensión trasera en comparación con la Epic estándar. Hemos trabajado intensamente para asegurarnos de que esta mejora te impresione desde el primer tramo del sendero. La nueva cinemática de suspensión de la EVO se combina con la suspensión personalizada Rx Tune XC, proporcionando un uso óptimo de cada centímetro de recorrido y un aumento en el anti-squat para mejorar la eficiencia del pedaleo.
Con la experiencia acumulada para mantenerse a la vanguardia, la Epic EVO presenta la iteración más capaz de nuestra geometría progresiva XC, haciéndola más versátil gracias al nuevo ajuste por flip-chip trasero.
CUADRO: FACT 11m de carbono completo, Geometría XC Progresiva, Rider-First Engineered™, caja de pedalier roscada, espaciado trasero de 12x148 mm, enrutamiento interno de cables, 110 mm de recorrido.
SWAT: Herramienta SWAT EMT montada en la jaula.
AMORTIGUADOR: RockShox DELUXE Select+, ajuste Rx XC, dos posiciones, ajuste de rebote, 190x40 mm.
HORQUILLA: RockShox Reba RL, amortiguador Motion Control, Solo Air, offset de 42 mm, eje pasante de 15x110 mm, 120 mm de recorrido.
PUÑOS: Puños Specialized Trail.
POTENCIA: Specialized, aleación forjada en 3D, 4 pernos, inclinación de 7 grados.
MANILLAR: Specialized Alloy, elevación de 20 mm, 31.8 mm, 760 mm de ancho.
SILLÍN: Body Geometry Power Sport, raíles de acero.
FRENO DELANTERO: Freno hidráulico SRAM Level T, pinza de 2 pistones, rotor de 180 mm.
FRENO TRASERO: Freno hidráulico SRAM Level T, pinza de 2 pistones, rotor de 180 mm.
DESVIADOR TRASERO: SRAM NX Eagle, 12 velocidades.
MANETA DE CAMBIO: SRAM NX Eagle, disparador, 12 velocidades.
CASSETTE: SRAM NX Eagle, 12 velocidades, 11-50 dientes.
CADENA: SRAM SX Eagle, 12 velocidades.
BIELAS: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175 mm, plato de 32 dientes.
PEDALIER: SRAM DUB, BSA 73 mm, roscado.
LLANTAS: Aleación Specialized, Tubeless Ready, ancho interno de 29 mm, 28 radios.
BUJE DELANTERO: Aleación Specialized, rodamientos sellados, 6 tornillos, eje pasante de 15x110 mm, 28 radios.
BUJE TRASERO: Aleación Specialized, rodamientos sellados, 6 tornillos, eje pasante de 148 mmx12 mm, 28 radios.
NEUMÁTICO DELANTERO: Specialized Ground Control, carcasa GRID, compuesto T7, 29x2.35.
NEUMÁTICO TRASERO: Specialized Ground Control, carcasa GRID, compuesto T7, 29x2.35.
CÁMARAS: Estándar, válvula Presta.
TIJA DE SILLÍN: TranzX Dropper, 30.9 mm, XS-SM: 100 mm, M: 125 mm, L-XL: 150 mm.
ABRAZADERA DE SILLÍN: Aleación Specialized, 34.9 mm.
La Santa Cruz Blur 4 TR 29´´ NX Eagle 2023 es una bicicleta de montaña de doble suspensión diseñada para el trail riding. Cuenta con un cuadro de carbono C, una horquilla RockShox SID RL con 120 mm de recorrido y un amortiguador trasero Fox Float Performance DPS con 120 mm de recorrido. La bicicleta también viene equipada con un grupo SRAM NX Eagle de 12 velocidades, frenos SRAM Level T y ruedas RaceFace AR Offset 29.
Cuadro
El cuadro de carbono C de la Blur 4 TR es ligero y rígido, lo que proporciona una excelente transferencia de potencia y una conducción ágil. El cuadro también está diseñado para ser resistente, lo que lo hace ideal para el trail riding.
Horquilla
La horquilla RockShox SID RL es una horquilla de alta calidad que ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y peso. La SID RL está equipada con una tecnología de amortiguación Motion Control que proporciona una respuesta sensible y un control preciso.
Amortiguador trasero
El amortiguador trasero Fox Float Performance DPS es una opción de alta calidad que ofrece un buen equilibrio entre comodidad y rendimiento. El DPS está equipado con una tecnología de amortiguación EVOL que proporciona una respuesta suave y un control progresivo.
Conjunto
El grupo SRAM NX Eagle de 12 velocidades es una opción fiable y eficiente que ofrece una amplia gama de marchas para cualquier tipo de terreno. El NX Eagle está equipado con una transmisión de 12 velocidades que proporciona un cambio suave y preciso.
Frenos
Los frenos SRAM Level T ofrecen una potencia de frenado adecuada para la mayoría de los ciclistas. Los Level T están equipados con discos de freno de 180 mm en la parte delantera y trasera.
Ruedas
Las ruedas RaceFace AR Offset 29 son una opción ligera y resistente que ofrece una buena combinación de rendimiento y durabilidad. Las ruedas AR Offset están equipadas con llantas de 29 pulgadas en la parte delantera y trasera.
Componentes
Los componentes RaceFace Ride son una opción de calidad que ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y precio. El manillar RaceFace Ride tiene un ancho de 780 mm y una elevación de 35 mm. La tija de sillín RaceFace Ride tiene un diámetro de 31,6 mm y una longitud de 350 mm. El sillín WTB Silverado Pro es un sillín cómodo y versátil. El poste de sillín telescópico OneUp V2 tiene una longitud de 150 mm y un diámetro de 31,6 mm.
Trail-worthy, meet drool-worthy. Perfect, now that introductions are out of the way, let’s do our best to try and grasp the fact that the Epic EVO Pro manages to channel the Epic’s standard-setting pedaling efficiency while delivering jaw-dropping on-trail capability—and look darn good doing it.While the Epic EVO sees a seemingly modest 20-millimeter increase in suspension travel up front over its Epic stablemate and just 10-millimeters out back, we’ve worked overtime to make sure it’s been implemented in a way that’ll have you saying ‘Whoa!’ as soon as you hit your first stretch of singletrack.Meticulously engineered to retain as much of the Epic’s standard-setting efficiency as possible, the EVO’s new suspension kinematics work in concert with Rx XC
In order to bring EVO fun to the masses, we took our FACT 11m carbon frame (yes, the same one as the S-Works), dressed it with a bullet-proof SRAM GX Eagle 12-speed drivetrain and a tough-as-nails set of alloy wheels, and set it loose to shred unsuspecting trails everywhere.
Nunca olvidas tu primera experiencia con la verdadera velocidad, ya sabes, esa que provoca una sonrisa de oreja a oreja que simplemente no puedes quitarte. No te preocupes, desde sonreír hasta ganar, la Epic Comp te tiene cubierto. Un Cerebro Más Inteligente Mezclando la eficiencia de una rígida con la capacidad de una suspensión completa para obtener resultados impresionantemente rápidos, la Epic siempre se ha definido por un compromiso inquebrantable con la velocidad. Bueno, eso y más de 100 victorias en la Copa del Mundo y podios también. Fiel a su forma, la última Epic continúa la tradición, aprovechando la suspensión BRAIN más eficiente que hemos creado para asegurarse de que siempre esté en un trato cercano con la velocidad.
The all-new Levo delivers the unbelievable power to ride more trails through an unequaled combination of ride quality, usable power, and ride anywhere range. It’s the distillation, application, and amplification of a 40-year obsession with creating the world’s best riding mountain bikes. Since its introduction, Levo has set the bar every other e-MTB aims for, and the new Levo raises that bar again.It starts with our Turbo Full Power 2.2 motor and Turbo Connect Unit (TCU), which provide Levo with a smooth and seamless amplification of your efforts—4x you power that lets you choose where to ride, and when you want to do it.
ENDURO EXPERT OBSD/TPE S2
La primera sensación de velocidad es inolvidable, ya sabes, la que te saca una sonrisa de oreja a oreja y que no puedes quitarte de encima. Pues bien, gracias a la Epic Comp, volverás a sonreír mientras sientes la velocidad. Un Brain más inteligente Mezclando la eficiencia de las bicicletas rígidas y la capacidad de la doble suspensión para obtener resultados impresionantes, la Epic siempre se ha comprometido de forma desinteresada con la velocidad. Bueno, eso y más de 100 victorias y podiums en la Copa del Mundo. Fiel a su forma, la nueva Epic continúa la tradición, aprovechando la suspensión BRAIN más eficiente que hemos creado para asegurarnos de que siempre se asocie a la velocidad.
Fusionando la eficiencia de una estructura rígida con la capacidad de suspensión total para lograr resultados sorprendentemente veloces, Epic siempre se ha destacado por su compromiso inquebrantable con la velocidad. Este compromiso se ve respaldado por más de 100 victorias y podios en la Copa del Mundo.
En cuanto a su diseño, la nueva Epic continúa esta tradición al incorporar la suspensión BRAIN más eficiente que hemos creado, asegurando que la velocidad esté siempre asociada con esta bicicleta. El rediseño de BRAIN, que acompaña a la nueva Epic, redefine las expectativas de eficiencia al utilizar una plataforma de pedaleo ajustada para maximizar la transferencia de cada vatio, absorbiendo la inercia de manera suave y eficiente.
SOLUCIÓN INNOVADORA
Mejorar nuestra Crossfire 428 2020 fue un desafío, pero aplicamos todo nuestro conocimiento y visión futurista en el terreno para tener éxito. El diseño, la sencillez y la eficiencia de la Crossfire 428 son características que la han vuelto popular y de las que se habla mucho en el mundo de la competición. Sin embargo, deseábamos proporcionar a los ciclistas más destacados temas de conversación adicionales.
MÁS CORTO ES MEJOR
El modelo Crossfire cuenta con las vainas más cortas del mercado. Con unas medidas sorprendentemente cortas de 428 mm, la Crossfire, que tiene un recorrido de 100 mm, coloca la rueda trasera más cerca de la caja de pedalier que prácticamente cualquier otra bicicleta de montaña de cross country actual en términos de suspensión total. El rendimiento mejorado es notable y hace que la bicicleta sea excepcionalmente competitiva incluso en los escenarios más desafiantes.
STS MY18 EPIC CARBON SEATSTAY / CHAINSTAY GLOSS SATIN CHARCOAL TINT CARBON / BLACK
THINK FASTEST: The Epic World Cup is the fastest XC race bike in the world on smooth to moderately technical courses thanks to its unmatched combination of efficiency, control, and light-weight. World Champ Christopher Blevins said it best, “This thing gives me everything I could want from a hardtail, plus the control and capability of full suspension.” All it took to create this speed machine was a totally integrated development approach, inventing a radical new shock, and four decades of off-road winning experience.
Scalpel HT Crb 4 VGN LG Viper Green