- Fuera de stock

Shop women is clothing and accessories and get inspired by the latest fashion trends.
A new flattering style with all the comfort of our linen.
Endless styling possibilities in a collection full of versatile pieces.
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Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que anteriormente se consideraba imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida hasta ahora, sino la bicicleta de carrera más veloz del mundo. ¿Tus piernas están listas para ello?
Ni la aerodinámica ni la ligereza por separado ganan carreras; la velocidad es lo que importa. Lograr esa velocidad requiere crear una combinación intransigente de aerodinámica, ligereza, rigidez y flexibilidad. A través de simulaciones de carrera utilizando datos del mundo real, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carrera más rápida jamás creada en las rutas que realmente importan
Cuadro: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First EngineeredTM, Win Tunnel Engineered, enrutamiento limpio, caja de pedalier roscada, eje pasante de 12x142mm, freno de disco de montaje plano.
Horquilla: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, eje pasante de 12x100mm, freno de disco de montaje plano.
Ruedas: Roval Rapide CL II, llanta de carbono con ancho interno de 21mm, lista para tubeless, Win Tunnel Engineered, buje DT para Roval 350, radios DT Swiss Revolution.
Neumáticos: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm.
Caja de Pedalier: SRAM DUB BSA 68.
Juego de Bielas: SRAM Force DUB, medidor de potencia.
Platos: 48-35t.
Shifters: SRAM Force eTap AXS.
Desviador Delantero: SRAM Force eTAP AXS, montaje al cuadro.
Desviador Trasero: SRAM Force eTAP AXS, 12 velocidades.
Casete/ Piñón Libre: SRAM Force, 12 velocidades, 10-33t.
Cadena: SRAM Force 12 velocidades.
Frenos: SRAM Force eTAP AXS, freno de disco hidráulico.
Manillar: Manillar Roval Rapide, carbono.
Cinta/ Puños: Supacaz Super Sticky Kush.
Potencia: Potencia integrada Tarmac, 6 grados.
Tija de Sillín: Tarmac SL8 Carbon seat post S-Works, FACT Carbon, desplazamiento de 15mm.
Sillín: Body Geometry Power Pro, rieles huecos de titanio.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
· Cuadro de carbono ultra ligero con cableado totalmente interno
· Transmisión Shimano 105 de 11 velocidades
· Ruedas Fulcrum Racing 800 DB
We created the endurance road category two decades ago proving that high ergonomics means high performance. Today, the new Roubaix SL8 with Future Shock 3.0 is lighter, faster, and smoother than any road bike ever made, unleashing unmatched confidence. The road may be hell below, but on Roubaix, it’s always heaven above.
La Specialized Roubaix SL8, equipada con Future Shock 3.0, redefine la experiencia en bicicletas de carretera al ofrecer mayor ligereza, velocidad y comodidad. Gracias al innovador cartucho Future Shock 3.0, los ciclistas disfrutan de 20 mm de recorrido sin fricción entre la potencia y el tubo de dirección, brindando un control firme para una conducción suave y veloz.
El diseño de abrazadera baja expone más tija para aumentar su flexibilidad, mientras la tija Pavé "controla" este movimiento para absorber vibraciones verticalmente. Juntos, forman la tecnología AfterShock, garantizando una conducción suave sin comprometer la eficiencia del rígido cuadro trasero de la Roubaix.
El Tarmac SL8 Pro UDI2 Bluonyx/Blk 54 de Specialized es una bicicleta de carreras que destaca por su aerodinámica, ligereza y calidad de conducción, ofreciendo un rendimiento excepcional. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, se ha consolidado como la bicicleta de carreras más rápida del mundo.
La velocidad, más allá de la aerodinámica y la ligereza, es el factor decisivo en las carreras. Para alcanzar esta velocidad, se ha logrado una combinación impecable de aerodinámica, ligereza, rigidez y comodidad. Nuestro equipo de Ride Science ha realizado simulaciones de carreras con datos reales y ha confirmado que el Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida en las rutas que realmente importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km
"Donde el Rendimiento Despega
Una bicicleta de carretera de alto rendimiento, impregnada del ADN de los ganadores de carreras, ofreciendo la experiencia del champán al precio de un refresco.
Su Terreno
Ciclismo de competición en carretera
Construida para
Velocidad, Agilidad, Durabilidad
Aspectos destacados
Cuadro ligero de aluminio SmartForm C2 con horquilla de fibra de carbono completa
Transmisión Shimano 105 de 11 velocidades / platos FSA Gossamer
Pinzas de freno Tektro R741 de doble pivote"
The new Tarmac is designed to go fast, theres no ifs, ands, or buts about that—but it represents so much more than just aerodynamic prowess. With a light-weight, Rider-First Engineered™ frame, it delivers the best-possible ride characteristics, no matter the size. So no matter what you have planned for your new Tarmac, its ready to help you achieve your goals—PRs, KOMs, or podium top-steps. One bike to rule them all.With the new Shimano 105 Di2 12-speed group to bring electronic shifting to the masses, along wtih some fast rolling tires in the Turbo Pro 700x26mm tires, this new Tarmac delivers performance at a more palatable price point.
La geometría del Astra es la más característica de Basso, heredada de los modelos de acero. Es una plataforma que se ha mejorado año tras año, manteniendo su ADN deportivo pero haciéndola versátil y adecuada para aquellos que no son ciclistas profesionales y montan en bicicleta a diario. Es una base sólida y coherente con la tradición de Basso, pero que se perfecciona de modelo en modelo para ser más versátil.
Sistema de Abrazadera 3B Gen 2
Se trata de una solución de fijación totalmente integrada y oculta en el cuadro, que combina innovación tecnológica y estética.
El resultado es un sistema de abrazadera ligero, invisible y resistente con tres tornillos, que se ha mejorado aún más mediante la vulcanización del tablón de acero. Esta solución de Basso proporciona al sistema 3B una función antivibración, lo que mejora la comodidad al andar en superficies irregulares y con baches.
La Conor WRC SPIRIT Disc TIAGRA 20s es una bicicleta de carretera de gama media que ofrece una buena relación calidad-precio. Está equipada con un cuadro de aluminio 6061 conificado, una horquilla de carbono WRC y componentes Shimano Tiagra. Los frenos de disco hidráulicos proporcionan una potencia de frenado fiable en todas las condiciones climáticas. Las ruedas de aluminio doble pared son ligeras y resistentes.
La WRC SPIRIT Disc TIAGRA 20s es una buena opción para ciclistas que buscan una bicicleta de carretera cómoda y fiable para el uso diario o para el entrenamiento. Es una bicicleta versátil que también se puede utilizar para viajes de cicloturismo.
Comodidad:
El Future Shock 3.0, altamente ajustable y resistente, es la estrella destacada. Proporciona un recorrido suave de 20 mm, independientemente de la posición en la bicicleta, asegurando un control firme del manillar para una conducción suave y segura.
El diseño de abrazadera de tija más baja expone más tija de sillín, aumentando la flexión. La tija de sillín Pavé controla esta flexión, creando la tecnología AfterShock. En conjunto con el triángulo trasero rígido de la Roubaix, garantiza una conducción cómoda sin sacrificar eficiencia.
La Roubaix SL8 es la bicicleta de carretera más cómoda, reduciendo los impactos en manillar y sillín en un 53% en comparación con la competencia más cercana. El Future Shock 3.0 permite que la rueda se desplace rápidamente sobre baches, manteniendo la masa del ciclista estable y preservando el impulso en terrenos irregulares.
Capacidad:
Pionera en la geometría de categoría endurance, la Roubaix permite conducir "EN" la bicicleta, no "SOBRE" ella, aliviando la presión en manos, brazos y hombros. Perfecta para enfrentar descensos a gran velocidad y terrenos variados.
Con capacidad para neumáticos de hasta 38c/40mm, ofrece tracción mejorada en caminos abruptos y gravel ligero. Los neumáticos Specialized proporcionan volumen adicional y mayor tracción sin comprometer el rendimiento.
Diseñada para aventuras épicas, la Roubaix cuenta con tres soportes para portabidones, soportes para el tubo superior y está lista para guardabarros, permitiéndote llevar todo lo necesario.
Rendimiento:
La Roubaix SL8, la más aerodinámica hasta la fecha, presenta formas aerodinámicas nuevas extraídas de la biblioteca Free Foil y tirantes bajos.
Con un peso de solo 825 gramos, el cuadro es 50 gramos más ligero gracias a las lecciones aprendidas del Aethos. Fabricado con fibra de carbono Fact 12r de primera calidad, la Roubaix es la opción más rápida y ligera en su categoría.
COMODIDAD: El Future Shock 3.0, altamente ajustable y duradero, es la estrella destacada, ofreciendo 20 mm de recorrido suave sin pérdida de adherencia entre la potencia y el tubo de dirección. Esta innovación garantiza un agarre firme en el manillar, brindando una conducción suave, controlada y confiada, independientemente de la posición en la bicicleta.
• DISEÑO Y TECNOLOGÍA: Nuestra estructura con abrazadera de tija más baja expone más tija de sillín para aumentar la flexión, pero la tecnología AfterShock, combinada con la tija de sillín Pavé y el triángulo trasero rígido de la Roubaix, proporciona una conducción suave sin sacrificar eficiencia.
TARMAC SL8 SW ETAP FOGTNT/GRNGSTPRL/REDGSTPRL 54. VA COMO EL INFIERNO, SE CONDUCE COMO EL CIELO
Con enormes avances en rigidez-peso, una mejora del 33% sobre la SL7, la Tarmac SL8 lleva la manejabilidad legendaria, la respuesta agresiva y la geometría probada en campeonatos mundiales al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y combina todo ello con un paseo complaciente en el sillín que establece un nuevo estándar de comodidad para bicicletas de competición. Gracias a nuestra Ingeniería Rider-First, cada ciclista, independientemente de su tamaño, obtiene la misma calidad de paseo y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6% más de flexibilidad
TARMAC SL8 SW DI2 FOGTNT/GRNGSTPRL/REDGSTPRL 54. Descubre la extraordinaria Specialized S-Works Tarmac SL8 con Shimano Di2, una bicicleta que redefine el estándar en aerodinámica, ligereza y calidad de conducción, superando todas las expectativas.
Gracias a exhaustivas simulaciones respaldadas por datos reales, nuestro equipo Ride Science de Specialized confirma que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competición más rápida en cualquier terreno: - 16,6 segundos más rápida en 40 km llanos, 128 segundos más veloz en el circuito Milán-San Remo, y 20 segundos más rápida en la ascensión al Tourmalet.
Mientras que otros se dedican al gravel, nosotros hemos creado la Palta... la solución de Basso para aquellos que buscan aventuras sin importar las condiciones del camino. La Palta, que significa "barro" o "tierra" en el dialecto local, ha ganado reconocimiento internacional y respeto universal gracias a su "versatilidad específica". Si la libertad es la clave en el mundo del gravel, entonces la Palta es la reina, ya que destaca en una variedad de aplicaciones. Es perfectamente adecuada para reemplazar a las bicicletas de carretera, competir en carreras de gravel, el ciclocross o emprender aventuras épicas de varios días.
Con más de 40 años de experiencia en el desarrollo de geometrías eficientes, Basso ha creado una solución innovadora que combina comodidad y rendimiento, ofreciendo un manejo excepcional en todas las situaciones. La horquilla Palta especialmente diseñada se destaca y es fundamental para brindar versatilidad en terrenos variados, además de contar con una geometría que proporciona comodidad y eficiencia, permitiendo un posicionamiento similar al de una bicicleta de carretera cuando es necesario. Nuevo terreno, misma filosofía. Hermosamente funcional, funcionalmente hermoso. Hecho para la velocidad, hecho para durar, hecho por Basso.
700 U S6 EVO Crb 3 CHK 51 Chalk w/ Fluorange & Jet Black
Cuatro décadas después de que la primera Specialized Allez saliera a la carretera, la nueva Allez es la mejor hasta ahora. La más ligera de su clase,* ofrece más confianza, versatilidad y rendimiento que nunca, llegando a más ciclistas que nunca. Ya sea que busques una aleación premium, desees una bicicleta para paseos de fin de semana y desplazamientos rápidos, o si estás comenzando tu viaje en carretera, el rendimiento en carretera comienza con la Allez.
LA MÁS LIGERA DE SU CLASE:
Comenzando con aleación premium de espesor y doble espesor E5, el cuadro de la Allez pesa solo 1,375** gramos para una sensación rápida y ágil en la carretera. Además, la horquilla de carbono completa reduce aún más el peso (sin tubo de dirección de aleación oculto aquí)
La OSTRO VAM es una bicicleta versátil, maestra en todas las disciplinas. Es increíblemente rápida, sumamente ligera y supremamente cómoda, lista para ganar esprints, etapas de montaña y clásicas adoquinadas. Es el todoterreno definitivo porque se niega a comprometerse. Si eres el tipo de ciclista que compite con "el cuchillo entre los dientes" sin importar el recorrido, esta es la bicicleta que has estado esperando. Cuando decimos que puedes tenerlo todo, lo decimos en serio.
La OSTRO VAM es un cuadro aerodinámico con frenos de disco que pesa solo 830 g. Hemos utilizado los mejores materiales para alcanzar un peso tan bajo, disponiendo perfectamente los materiales de carbono definitivos para garantizar un peso reducido, una conducción receptiva y durabilidad. Se puede montar fácilmente por debajo del límite de peso de 6,8 kg de la UCI, lo que es único entre los cuadros aerodinámicos. Esto significa que las ventajas aerodinámicas se obtienen sin la penalización de peso habitual. Pocos paseos o rutas de carrera son exclusivamente montañosos o llanos, por lo que naturalmente quieres tenerlo todo: velocidad y ligereza. La OSTRO es la bicicleta para todo, que te hace rápido sin importar el terreno.
TARJETA DE COMODIDAD EXCEPCIONAL
Como una bicicleta de carreras aerodinámica que ha demostrado su valía en los adoquines de París-Roubaix, la OSTRO VAM también será ideal para tus carreteras más difíciles y largas. Su conducción notablemente suave se debe a varios factores. En primer lugar, la elección y disposición del carbono se combinan para lograr un alto nivel de flexibilidad del cuadro sin sacrificar la eficiencia de transferencia de potencia. En la parte trasera, los finos tirantes del sillín están diseñados para absorber el ruido de la carretera y amortiguar las irregularidades. Y la capacidad de montar neumáticos de hasta 32 mm de ancho solo mejora las características de diseño orientadas a la comodidad de la OSTRO.